28-Mar-2005, 09:28 PM
اخترع مواطن سعودي جهاز قال عنه إنه يبطل السيارات المفخخة قبل وصولها إلى الهدف، وقام عوض العتيبي أحد منسوبي الجيش السعودي سابقا باختراع جهاز يبطل السيارات المفخخة بالمتفجرات حيث تم تسجيل اختراعه في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية تحت مسمى "لا للإرهاب".
وقال العتيبي في لقاء مع صحيفة الرياض إن "هذا الاختراع دفعني إليه كثرة السيارات المفخخة التي تم ضبطها أو تقوم بعملية انتحارية حيث توصلت إلى جهاز المتعارف عليه وهو "كشف الألغام" وهو مستخدم حاليا" أضاف: ولكنني قمت بتطويره بحيث تكون فاعلية الجهاز في الكشف عن السيارة المفخخة قبل وصولها إلى هدفها، وذلك بوجود مطب صناعي من على بعد 300 متر أو أكثر من المنشأة المستهدفة، وخلال عبور السيارة المفخخة على هذا المطب فإنه يعطي إنذارا لغرفة الحراسات المربوطة بهذا الجهاز عبر حساسات الكترونية.
وفي حالة تجاوز هذا "المطب" فسيكون أمام السيارة المفخخة "مطب" آخر أكثر ارتفاعا لكي يعيق سرعة وصولها.
وأثناء هذه العملية تتم محاولة إيقاف السيارة، ولكن في حالة فشل إيقاف السيارة فإن لدى الحراسة جهازاً قد تم وضعه في الأرض، وأثناء الدورة عليه يضغط رجل الأمن الزر فيرتفع الحساس ويلتصق بالسيارة بعد أن يمنحها إشارة (سالب وموجب) وهو تنافر يؤدي إلى إعطاء اشارة تحدث تفجير في المركبة.
وبين العتيبي أن هذه التجربة قد اكتسبتها من خلال خبرته في عمله بالجيش السعودي لمدة ثلاثة عشر عاما مشيرا إلى أن التشريك الذي يقوم به الانتحاريون حاليا بدائي حيث يحاولون إحداث تفجير قوي جدا وذلك باستغلالهم (شاص السيارة) لتحويله إلى شظايا وكذلك الأبواب والدعامات التي يقومون بملئها بمادة (TNT) إضافة لخلطها بمواد حادة من مسامير وبارود.
[صورة غير متوفرة]
وقال العتيبي في لقاء مع صحيفة الرياض إن "هذا الاختراع دفعني إليه كثرة السيارات المفخخة التي تم ضبطها أو تقوم بعملية انتحارية حيث توصلت إلى جهاز المتعارف عليه وهو "كشف الألغام" وهو مستخدم حاليا" أضاف: ولكنني قمت بتطويره بحيث تكون فاعلية الجهاز في الكشف عن السيارة المفخخة قبل وصولها إلى هدفها، وذلك بوجود مطب صناعي من على بعد 300 متر أو أكثر من المنشأة المستهدفة، وخلال عبور السيارة المفخخة على هذا المطب فإنه يعطي إنذارا لغرفة الحراسات المربوطة بهذا الجهاز عبر حساسات الكترونية.
وفي حالة تجاوز هذا "المطب" فسيكون أمام السيارة المفخخة "مطب" آخر أكثر ارتفاعا لكي يعيق سرعة وصولها.
وأثناء هذه العملية تتم محاولة إيقاف السيارة، ولكن في حالة فشل إيقاف السيارة فإن لدى الحراسة جهازاً قد تم وضعه في الأرض، وأثناء الدورة عليه يضغط رجل الأمن الزر فيرتفع الحساس ويلتصق بالسيارة بعد أن يمنحها إشارة (سالب وموجب) وهو تنافر يؤدي إلى إعطاء اشارة تحدث تفجير في المركبة.
وبين العتيبي أن هذه التجربة قد اكتسبتها من خلال خبرته في عمله بالجيش السعودي لمدة ثلاثة عشر عاما مشيرا إلى أن التشريك الذي يقوم به الانتحاريون حاليا بدائي حيث يحاولون إحداث تفجير قوي جدا وذلك باستغلالهم (شاص السيارة) لتحويله إلى شظايا وكذلك الأبواب والدعامات التي يقومون بملئها بمادة (TNT) إضافة لخلطها بمواد حادة من مسامير وبارود.
[صورة غير متوفرة]
