21-Sep-2005, 10:27 AM
[صورة غير متوفرة]
رفحاء - عيادة الجنيدي وعائض الخمشي:
كشف وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أمس، عن تشكيل لجنة لحصر الملكيات الخاصة بالاشخاص والتي يمر بها مسار سكة الحديد الذي تعتزم المملكة تنفيذه ويربط بين ميناء الدمام بميناء جدة، ضمن إجراءات تنفيذ هذا المشروع العملاق.
وأشار الوزير في تصريحات صحفية له عقب زيارة قام به صباح أمس لمحافظة رفحاء على الحدود الشمالية، أن الوزارة تعكف حالياً على دراسة عروض لتسعة تحالفات تمثل كبار المستثمرين الأجانب للفوز بمشروع السكة الحديد، مؤكداً في نفس الوقت أن الوزارة ستعلن خلال مطلع الربع الاول من العام الميلادي القادم التحالف الفائز بتنفيذ هذا المشروع بعد إجراء التقييم لتلك التحالفات.
وألمح الصريصري إلى أن المشروع الخاص بسكة حديد الشمال يجري العمل عليه حالياً، مشيراً إلى أن المشروع يتقدم وفق الخطط التي رسمت له حيث تمت ترسية مشروع تحديد المسار على إحدى الشركات وقريباً سيطرح في منافسة للتنفيذ.
منوها إلى أن الميزانية الحالية لوزارة النقل تعد أكبر ميزانية في تاريخها والتي اشتملت مشاريع ضخمة حيث تم في العام الماضي اعتمد المقام السامي مبلغ خمسة آلاف مليون ريال من الفائض للطرق والسنة الحالية اعتمد خمسة آلاف مليون ريال من الفائض فقط للطرق غير ما اعتمد العام في الميزانية الحالية والقادمة مشيراً إلى القطاع يحظى باهتمام ومتابعة وسيشهد نقلة كبيرة في مجال الطرق، وقريباً ستكون حدود المملكة مع الدول المجاورة طرق مزدوجة.
وأضاف الصريصري أن طريق التابلاين الكل يدرك أهميته ولم يبق الإ القليل منه وخلال سنة ستكون جميع الطرق مزدوجة وهناك طريق مزدوج من الحدود مع الأردن إلى الحدود مع اليمن وهناك طريق مزدوج بين القصيم وحائل وحائل الجوف وحتى حائل الحديثة أيضاً من الرياض حتى وادي الدواسر ويلتقي بمنطقة عسير وطريق الطائف الباحة.
وفي سؤال ل(الرياض) عن تلفيات الجانب الأيمن من طريق الشمال الدولي بسبب عدم وجود ميزان للشاحنات قال الصريصري ان الجانب الأيمن للطريق بوضع غير جيد بسبب عدم تقيد أصحاب وسائقي الشاحنات بالوزن المقرر وجميع طرق العالم تصمم على وزن معين وهناك أوزان مقررة من قبل دول مجلس التعاون وطرقنا مصممة على هذا الأساس ولكن بعض أصحاب الشاحنات يضاعفون الحمولة وبالتالي تؤدي إلى إتلاف الطريق ولدينا العديد من الموازين الثابتة ولكن قد يخالف البعض ذلك لطول الطريق بمسافة تزيد على 1500 كلم، ونحن قمنا بوضع موازين متحركة لذلك ولكن أرجوا منكم كصحافة لما لكم من دور كبير لتنبيه الرأي العام وتعطون هذه النقطة أهمية كبيرة لأن الطرق ثروة وطنية وواجب كل شخص المحافظة عليها ونحن سنزيد الموازين الثابتة والمتحركة ولكن يبقى الحس الوطني مهم عند الجميع ويجب الإخبار عن من يتجاوز مثل هذه الحمولة والطرق حقيقة تتلف بمثل هذه التجاوزات.
وأشار الصريصري ان هذه الزيارة تأتي في إطار الجولات التفقدية الميدانية لطريق الشمال الدولي بطول (1500 كم) وهي استكمال للجولة التي قمنا بها مؤخراً للطريق من عرعر وحتى محافظة رفحاء بطول (300 كم) وهذا على الجزء الشرقي باتجاه المنطقة الشرقية لتفقد هذه المشاريع بتوجيه كريم من القيادة الرشيدة للإطلاع عن كثب على سير العمل وكان بمعيته وكيل الوزارة للطرق ومدير عام إدارة الطرق وعدد من المسؤولين بالوزارة وعدد من المهندسين والمقاولين والمستشارين للإطلاع على سير العمل والمراحل التي قطعت في التنفيذ
رفحاء - عيادة الجنيدي وعائض الخمشي:
كشف وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أمس، عن تشكيل لجنة لحصر الملكيات الخاصة بالاشخاص والتي يمر بها مسار سكة الحديد الذي تعتزم المملكة تنفيذه ويربط بين ميناء الدمام بميناء جدة، ضمن إجراءات تنفيذ هذا المشروع العملاق.
وأشار الوزير في تصريحات صحفية له عقب زيارة قام به صباح أمس لمحافظة رفحاء على الحدود الشمالية، أن الوزارة تعكف حالياً على دراسة عروض لتسعة تحالفات تمثل كبار المستثمرين الأجانب للفوز بمشروع السكة الحديد، مؤكداً في نفس الوقت أن الوزارة ستعلن خلال مطلع الربع الاول من العام الميلادي القادم التحالف الفائز بتنفيذ هذا المشروع بعد إجراء التقييم لتلك التحالفات.
وألمح الصريصري إلى أن المشروع الخاص بسكة حديد الشمال يجري العمل عليه حالياً، مشيراً إلى أن المشروع يتقدم وفق الخطط التي رسمت له حيث تمت ترسية مشروع تحديد المسار على إحدى الشركات وقريباً سيطرح في منافسة للتنفيذ.
منوها إلى أن الميزانية الحالية لوزارة النقل تعد أكبر ميزانية في تاريخها والتي اشتملت مشاريع ضخمة حيث تم في العام الماضي اعتمد المقام السامي مبلغ خمسة آلاف مليون ريال من الفائض للطرق والسنة الحالية اعتمد خمسة آلاف مليون ريال من الفائض فقط للطرق غير ما اعتمد العام في الميزانية الحالية والقادمة مشيراً إلى القطاع يحظى باهتمام ومتابعة وسيشهد نقلة كبيرة في مجال الطرق، وقريباً ستكون حدود المملكة مع الدول المجاورة طرق مزدوجة.
وأضاف الصريصري أن طريق التابلاين الكل يدرك أهميته ولم يبق الإ القليل منه وخلال سنة ستكون جميع الطرق مزدوجة وهناك طريق مزدوج من الحدود مع الأردن إلى الحدود مع اليمن وهناك طريق مزدوج بين القصيم وحائل وحائل الجوف وحتى حائل الحديثة أيضاً من الرياض حتى وادي الدواسر ويلتقي بمنطقة عسير وطريق الطائف الباحة.
وفي سؤال ل(الرياض) عن تلفيات الجانب الأيمن من طريق الشمال الدولي بسبب عدم وجود ميزان للشاحنات قال الصريصري ان الجانب الأيمن للطريق بوضع غير جيد بسبب عدم تقيد أصحاب وسائقي الشاحنات بالوزن المقرر وجميع طرق العالم تصمم على وزن معين وهناك أوزان مقررة من قبل دول مجلس التعاون وطرقنا مصممة على هذا الأساس ولكن بعض أصحاب الشاحنات يضاعفون الحمولة وبالتالي تؤدي إلى إتلاف الطريق ولدينا العديد من الموازين الثابتة ولكن قد يخالف البعض ذلك لطول الطريق بمسافة تزيد على 1500 كلم، ونحن قمنا بوضع موازين متحركة لذلك ولكن أرجوا منكم كصحافة لما لكم من دور كبير لتنبيه الرأي العام وتعطون هذه النقطة أهمية كبيرة لأن الطرق ثروة وطنية وواجب كل شخص المحافظة عليها ونحن سنزيد الموازين الثابتة والمتحركة ولكن يبقى الحس الوطني مهم عند الجميع ويجب الإخبار عن من يتجاوز مثل هذه الحمولة والطرق حقيقة تتلف بمثل هذه التجاوزات.
وأشار الصريصري ان هذه الزيارة تأتي في إطار الجولات التفقدية الميدانية لطريق الشمال الدولي بطول (1500 كم) وهي استكمال للجولة التي قمنا بها مؤخراً للطريق من عرعر وحتى محافظة رفحاء بطول (300 كم) وهذا على الجزء الشرقي باتجاه المنطقة الشرقية لتفقد هذه المشاريع بتوجيه كريم من القيادة الرشيدة للإطلاع عن كثب على سير العمل وكان بمعيته وكيل الوزارة للطرق ومدير عام إدارة الطرق وعدد من المسؤولين بالوزارة وعدد من المهندسين والمقاولين والمستشارين للإطلاع على سير العمل والمراحل التي قطعت في التنفيذ
