27-Oct-2007, 05:07 PM
تبدأ الخطوط الجوية العربية السعودية اعتبارا من هذا الاسبوع الانسحاب تدريجياً من خمسة مدن وهي: الدمام، تبوك، أبها، القصيم، وحائل لتنتقل إلى كل من شركتي الطيران الخاص سما وناس .
بحيث تتوقف السعودية عن تسيير رحلاتها لهذه الوجهات تماماً وذلك بناء على اتفاقية مشتركة تم إبرامها تحت إشراف الهيئة العامة للطيران المدني (gaca) بهدف تنظيم عمليات النقل الجوي في المملكة.
وبموجب هذا التنظيم منحت الهيئة العامة للطيران المدني تراخيص الطيران الاقتصادي لشركتي ناس وسما من القطاع الخاص، وتم كذلك تحديد الوجهات الإلزامية لكل شركة من الشركات العاملة داخل المملكة، وبالتالي فإن جزءا من الوجهات الداخلية التي تخدمها.
وكانت هيئة الطيران المدني قد قامت بالترخيص لشركتي سما وناس لتقديم خدمات النقل الجوي المحلي كمشغل للطيران الاقتصادي، وسيكون هناك عدة رخص للطيران، إضافة إلى إصدار رخص لطيران الشحن والطيران الخاص وطائرات التأجير، وذلك خلال العام الجاري.
وتشير التوقعات وفقاً لبعض الدراسات إلى أن حجم الاستثمارات لهذا القطاع سيصل إلى أكثر من 10 مليارات ريال، حيث يبدأ المستثمرون بتسيير رحلات على الطائرات الصغيرة ذات السعة 120راكباً في بداية عملها للمدن والمحافظات من أجل اكتساب الخبرات في السوق.
بحيث تتوقف السعودية عن تسيير رحلاتها لهذه الوجهات تماماً وذلك بناء على اتفاقية مشتركة تم إبرامها تحت إشراف الهيئة العامة للطيران المدني (gaca) بهدف تنظيم عمليات النقل الجوي في المملكة.
وبموجب هذا التنظيم منحت الهيئة العامة للطيران المدني تراخيص الطيران الاقتصادي لشركتي ناس وسما من القطاع الخاص، وتم كذلك تحديد الوجهات الإلزامية لكل شركة من الشركات العاملة داخل المملكة، وبالتالي فإن جزءا من الوجهات الداخلية التي تخدمها.
وكانت هيئة الطيران المدني قد قامت بالترخيص لشركتي سما وناس لتقديم خدمات النقل الجوي المحلي كمشغل للطيران الاقتصادي، وسيكون هناك عدة رخص للطيران، إضافة إلى إصدار رخص لطيران الشحن والطيران الخاص وطائرات التأجير، وذلك خلال العام الجاري.
وتشير التوقعات وفقاً لبعض الدراسات إلى أن حجم الاستثمارات لهذا القطاع سيصل إلى أكثر من 10 مليارات ريال، حيث يبدأ المستثمرون بتسيير رحلات على الطائرات الصغيرة ذات السعة 120راكباً في بداية عملها للمدن والمحافظات من أجل اكتساب الخبرات في السوق.
