الهيـــــــــــــلا *** منتدى قبيلة عتيبة
الرئيسية التسجيل التحكم


اختيار تصميم الجوال


« آخـــر الـــمـــشـــاركــــات »
         :: أبوي (آخر رد :ياسر محمد العتيبي)       :: قصيدة (آخر رد :ابو طارق الشمري)       :: قصة محري بن قطران مع خدام المرحوم الملك عبدالعزيز القصه الحقيقيه (آخر رد :الفانتوم)       :: قبيلة المحاقنة (آخر رد :متعب الوحيدب)       :: قبيلة المحاقنة (آخر رد :متعب الوحيدب)       :: رواية معركة إشريفة التاريخية بين قبيلة بني رشيد وعنزة (آخر رد :حفيد رشيد)       :: رحلة الألم (آخر رد :ياسر محمد العتيبي)       :: سهيله (آخر رد :ياسر محمد العتيبي)       :: المواهب من الله (آخر رد :ياسر محمد العتيبي)       :: راحتي (آخر رد :ياسر محمد العتيبي)      

أهلا وسهلا بك إلى الهيـــــــــــــلا *** منتدى قبيلة عتيبة.
إذا كانت هذه زيارتك الاولى وتود التعرف على المميزات التي يقدمها هذا المنتدى وكيفية تعاملك معها نوصيك وبشده التوجه الى صفحة التعليمات أولآ بالضغط على الرابط الموجود بالاعلى للإطلاع على قائمة الاسئلة الشائعه والاجوبة عليها بشأن استخدام المنتدى .
أما إذا كنت تود الانضمام إلى اسرتنا يتوجب عليك  التسجيل بالضغط هنا أولآ حتى تتمكن من اضافة مشاركاتك ، للبدء في مشاهدة المشاركات فقط اختر المنتدى المطلوب بالاسفل .

في الطائرة

طايش بس عايش24-Nov-2005, 01:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


apu الايبي يو ما تخصصة او فائدته في الطائرة ؟

س2 اين يقع الصندوق الا سود في الطائرة ؟

س3 اذا كان الهوا في الخارج قليل او سرعته واحد عقدة على اي مدا تكون سرعت الطائرة عند الاقلاع ؟
شيخ القبيلة24-Nov-2005, 09:45 PM
العلم ويش ياطايش بس عايش

والله مدري ويش تقووووووووووووووووول
النمر الروقي25-Nov-2005, 12:41 AM
اخي طايش بس عايش
1. عن اي انواع الطائرات تتحدث ؟ فهناك الطائرات العسكريه وهذه تنقسم الى ثلاثة اقسام رئيسيه :
(1) الطائرات المقاتله والقاذفه وهذه انواع كثيره .
(2) طائرات النقل الجوي وهي انواع .
(3) الطائرات العموديه وهي ايضا انواع مختلفه .

2. النوع الآخر من الطائرات . الطائرات المدنيه ( وهذه ليس لي معرفه بها .)

3. اما بخصوص سوآلك عن سرعة الطائره عند الاقلاع فلا اعتقد ان صيغة السوآل صحيحه لأن كل طائره لها سرعة اقلاع مختلفه عن الا خرى .
اما انواع السرعات لجميع انواع الطائرات فهي ثلاثه وهي :
(1) ias indcated air speed ( وهي السرعه حب العداد ).
(2) TAS TRUE AIR SPEED ( وترجمتها الحرفيه السرعه الحقيقيه ) وهذه تعتمد على عدة عوامل منها ارتفاع الطائره وبالتالي كثافة الهواء المحيط . ودرجة الحراره ....الخ .
(3) GS GROUND SPEED وهي سرعة الطائره التي تقطعها فعلا فوق الارض وهي تساوي TAS زائد او ناقص سرعة الرياح حسب ارتفاع الطائره .

اما موقع الصندوق الاسود فاعتقد انه يختلف من طائرة الى اخرى .. وهو على كل حال من اختصاص ( الفنيين) ومهندسي الطيران وليس من اختصاص الطيارين ( يعني خارج اختصاصي)

ارجو ان اكون جاوبت على تساؤلاتك .. ولكن اخي لا ادري ماهي علاقة هذا الموضوع العلمي بمنتدى ( الخواطر والألغاز ) فعلى الاقل ربما يكون من الانسب له منتدى ( القسم العام ) .. ولك خالص التحيه ,,,,
طايش بس عايش28-Nov-2005, 01:33 AM
اخي نمر تحياتي لك اوظح لك نقطه مهمه جدن جميع الطائرات النفاذة من مقاتله او ناقله ركاب تعتمد على سرعت الرياح وكميت الوقود بداخلها
انت تقول ان الطائره العموديه تحتاج الى سرعه فهذا خطاء لان الطائره العموديه لا تحتاج الى عكس الرياح لانها تعتمد على قوت دفع المراوح اي تدفع الهواء الى الا سفل ثم تبدء با الارتفاع تحياتي الى الجميع
اتصل بنا تسجيل خروج   تصميم: حمد المقاطي