11-Dec-2010, 07:55 PM
دبي- أحمد الطويان
أعلن أمير منطقة الرياض الأمير سلمان بن عبد العزيز الاثنين 18-1-2010 ان مشروع بناء مترو في العاصمة السعودية، التي يبلغ عدد سكانها حوالى ستة ملايين نسمة، استكمل لجهة التصاميم والدراسات، وسيتم البدء في تنفيذه فور رصد الاعتمادات اللازمة.
واطلع الأمير سلمان اثناء ترؤسه اجتماعا للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على سير العمل في خطة تطوير المرحلة الاولى من نظام النقل العام بمدينة الرياض والتي تشتمل على خطي مترو بطول اجمالي يبلغ 42 كلم.
وهذه الخطة تتضمن عنصرين رئيسيين هما انشاء قطار كهربائي على كل من محور طريق الملك عبد الله بطول 17 كلم، ومحور شارع العليا-البطحاء بطول 25 كلم، بالاضافة الى شبكة متكاملة للحافلات تغطي كامل المدينة.
واكد أمير منطقة الرياض في تصريح لوكالة الأنباء السعودية ان الهيئة العليا استكملت التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق التنفيذ لمشروع القطار الكهربائي ومشروع الخطة الشاملة للنقل بالحافلات تمهيدا للبدء في تنفيذ المشروعين فور اعتماد الميزانية اللازمة لهما.
وقال المهندس تركي السعو الباحث الهندسي لـ"العربية نت": "بحسب المعلومات التي تناقلها المهتمون منذ ما يقارب العام فإن المشروع يهدف إلى التقليل من الازدحام المروري الذي تشهده الرياض حيث تمثل السيارات الخاصة وسيلة النقل الأساسية لنحو 87 بالمائة من سكان المدينة".
و أضاف "الرياض بحاجة لمثل هذا المشروع وذلك لتنويع وسائل النقل وتخفيف الاختناقات المرورية، و هذا لم يخف على المسؤولين و هم حريصون على وضع حلول عملية تيسر التنقل في العاصمة التي تنمو بشكل كبير ".
وبما يؤكد تأخر إنجاز المشروع الذي تتناقل أخباره الأوساط الإعلامية و الاجتماعية في السعودية أن هيئة تطوير منطقة الرياض، كانت تتحدث عن المشروع وأصدرت في الأعوام السابقة تصريحات و تقارير عن المشروع.
وأشار تقرير صادر عن الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض اطلعت عليه الصحافة منذ عدة أشهر إلى أن المشروع الذي يقع ضمن نطاق سلطة الهيئة يشمل بناء 23 محطة على الخط الأول و13 محطة على خط السكة الثاني.
وذكر مصدر في الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض منذ عدة أشهر "بدأت أعمال البناء في مسارين للخطوط الحديدية في المدينة".
وتتضمن المرحلة الأولى إنشاء الخط الذي يربط بين الشمال والجنوب بطول 25 كيلومتر، في حين تتضمن المرحلة الثانية إنشاء خط بطول 14 كيلومترا يربط بين الشرق والغرب.
ومن المتوقع أن تغطي المرحلة الأولى من المشروع 30 منطقة في المدينة وتقدم خدماتها في البداية لنحو 1,500 راكب في الساعة على كل خط، ليرتفع العدد بعدها إلى 8,000 راكب في الساعة.
و يرى مراقبون أن تصريح الأمير سلمان بن عبدالعزيز جاء لتأكيد قرب انطلاق المرحلة الأولى من المشروع، و دفعاً لأعمال التنفيذ التي يتابعها شخصياً.
أعلن أمير منطقة الرياض الأمير سلمان بن عبد العزيز الاثنين 18-1-2010 ان مشروع بناء مترو في العاصمة السعودية، التي يبلغ عدد سكانها حوالى ستة ملايين نسمة، استكمل لجهة التصاميم والدراسات، وسيتم البدء في تنفيذه فور رصد الاعتمادات اللازمة.
واطلع الأمير سلمان اثناء ترؤسه اجتماعا للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض على سير العمل في خطة تطوير المرحلة الاولى من نظام النقل العام بمدينة الرياض والتي تشتمل على خطي مترو بطول اجمالي يبلغ 42 كلم.
وهذه الخطة تتضمن عنصرين رئيسيين هما انشاء قطار كهربائي على كل من محور طريق الملك عبد الله بطول 17 كلم، ومحور شارع العليا-البطحاء بطول 25 كلم، بالاضافة الى شبكة متكاملة للحافلات تغطي كامل المدينة.
واكد أمير منطقة الرياض في تصريح لوكالة الأنباء السعودية ان الهيئة العليا استكملت التصاميم الهندسية والمواصفات الفنية ووثائق التنفيذ لمشروع القطار الكهربائي ومشروع الخطة الشاملة للنقل بالحافلات تمهيدا للبدء في تنفيذ المشروعين فور اعتماد الميزانية اللازمة لهما.
وقال المهندس تركي السعو الباحث الهندسي لـ"العربية نت": "بحسب المعلومات التي تناقلها المهتمون منذ ما يقارب العام فإن المشروع يهدف إلى التقليل من الازدحام المروري الذي تشهده الرياض حيث تمثل السيارات الخاصة وسيلة النقل الأساسية لنحو 87 بالمائة من سكان المدينة".
و أضاف "الرياض بحاجة لمثل هذا المشروع وذلك لتنويع وسائل النقل وتخفيف الاختناقات المرورية، و هذا لم يخف على المسؤولين و هم حريصون على وضع حلول عملية تيسر التنقل في العاصمة التي تنمو بشكل كبير ".
وبما يؤكد تأخر إنجاز المشروع الذي تتناقل أخباره الأوساط الإعلامية و الاجتماعية في السعودية أن هيئة تطوير منطقة الرياض، كانت تتحدث عن المشروع وأصدرت في الأعوام السابقة تصريحات و تقارير عن المشروع.
وأشار تقرير صادر عن الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض اطلعت عليه الصحافة منذ عدة أشهر إلى أن المشروع الذي يقع ضمن نطاق سلطة الهيئة يشمل بناء 23 محطة على الخط الأول و13 محطة على خط السكة الثاني.
وذكر مصدر في الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض منذ عدة أشهر "بدأت أعمال البناء في مسارين للخطوط الحديدية في المدينة".
وتتضمن المرحلة الأولى إنشاء الخط الذي يربط بين الشمال والجنوب بطول 25 كيلومتر، في حين تتضمن المرحلة الثانية إنشاء خط بطول 14 كيلومترا يربط بين الشرق والغرب.
ومن المتوقع أن تغطي المرحلة الأولى من المشروع 30 منطقة في المدينة وتقدم خدماتها في البداية لنحو 1,500 راكب في الساعة على كل خط، ليرتفع العدد بعدها إلى 8,000 راكب في الساعة.
و يرى مراقبون أن تصريح الأمير سلمان بن عبدالعزيز جاء لتأكيد قرب انطلاق المرحلة الأولى من المشروع، و دفعاً لأعمال التنفيذ التي يتابعها شخصياً.
