02-Sep-2008, 06:41 PM
أكد عاملون في سوق الشعير المحلية أن الأسعار مرشحة للارتفاع بمعدل ريالين إلى ثلاثة ريالات في الكيس الواحد الأسبوع المقبل، بسبب أزمة التفريغ التي يعانيها الموردون في ميناءي جدة الإسلامي والجبيل وهو ما يؤدي بأصحاب البواخر إلى فرض غرامات تأخير تقدر بـ 80 ألف دولار عن كل يوم.
وكشف لـ "الاقتصادية" أحمد الصانع رئيس الشركة المتحدة للأعلاف، عن أن الأيام المقبلة ستشهد ارتفاعاً بسيطاً في أسعار الشعير يراوح بين ثلاثة إلى أربعة ريالات في الكيس الواحد، بسبب أزمة التفريغ التي يعانيها الموردون في ميناء جدة الإسلامي لقدم آلات التفريغ، مشيراً إلى أن أصحاب البواخر يفرضون 80 ألف دولار عن كل يوم تأخير وهو ما ينعكس بدوره على الأسعار في السوق المحلية بكل تأكيد.
وأضاف الصانع "منذ سنوات ونحن نحصل على وعود بتحديث آلات التفريغ في الميناء لتستوعب الكميات الكبيرة المستوردة، إلا أن الحال ما زالت كما هي، ويتم التفريغ بآلات قديمة لا تستطيع تفريغ سوى 1500 طن يومياً، بينما من المفترض أن يتم تفريغ ثلاثة آلاف طن على أقل تقدير".
ولفت رئيس الشركة المتحدة للأعلاف إلى أن بعض البواخر تتأخر في الميناء مدة تتجاوز 20 يوماً وهو ما يكبد الموردين غرامات تأخير قد تصل إلى أربعة ملايين ريال أحياناً، وكل ذلك يتأثر به المستهلك النهائي من خلال ارتفاع أسعار كيس الشعير.
وكشف لـ "الاقتصادية" أحمد الصانع رئيس الشركة المتحدة للأعلاف، عن أن الأيام المقبلة ستشهد ارتفاعاً بسيطاً في أسعار الشعير يراوح بين ثلاثة إلى أربعة ريالات في الكيس الواحد، بسبب أزمة التفريغ التي يعانيها الموردون في ميناء جدة الإسلامي لقدم آلات التفريغ، مشيراً إلى أن أصحاب البواخر يفرضون 80 ألف دولار عن كل يوم تأخير وهو ما ينعكس بدوره على الأسعار في السوق المحلية بكل تأكيد.
وأضاف الصانع "منذ سنوات ونحن نحصل على وعود بتحديث آلات التفريغ في الميناء لتستوعب الكميات الكبيرة المستوردة، إلا أن الحال ما زالت كما هي، ويتم التفريغ بآلات قديمة لا تستطيع تفريغ سوى 1500 طن يومياً، بينما من المفترض أن يتم تفريغ ثلاثة آلاف طن على أقل تقدير".
ولفت رئيس الشركة المتحدة للأعلاف إلى أن بعض البواخر تتأخر في الميناء مدة تتجاوز 20 يوماً وهو ما يكبد الموردين غرامات تأخير قد تصل إلى أربعة ملايين ريال أحياناً، وكل ذلك يتأثر به المستهلك النهائي من خلال ارتفاع أسعار كيس الشعير.
